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...nun täglich nach Düren!
Die wichtigsten Änderungen im Schienenverkehr des Kreises Düren zum 13.12.09:
Die euregiobahn wird erstmals Düren erreichen. Die von Heerlen kommenden Fahrten werden dann über Langerwehe hinaus bis Düren verlängert, so dass die euregiobahn dann stündlich bis Düren fährt. In Düren wird die euregiobahn mit der S-Bahn in und aus Richtung Köln verknüpft, zudem besteht dann Anschluss an die Rurtalbahn nach Jülich bzw. Linnich und Untermaubach bzw. Heimbach. Für viele Berufspendler ergeben sich dadurch deutlich verbesserte Fahrtmöglichkeiten. Mit Verlängerung der euregiobahn bis Düren wird der Haltepunkt Nothberg auf der Hauptstrecke Aachen - Köln nicht mehr bedient. Zudem hält der RE9 nicht mehr am Bahnhof Eilendorf. Dieser wird im 30-Minuten-Takt von der euregiobahn bedient. Die Abfahrtzeiten des RE1 und RE9 ändern sich an einzelnen Bahnhöfen geringfügig.
Manchmal braucht es einfach länger, bis sich eine gute Idee realisieren lässt. Das hat auch Georg Schmitz, erfahren. Umso mehr besteht nun erneut Anlaß zur Freude: Erstmals seit über 40 Jahren wurde in Nordrhein-Westfalen im Juni wieder eine neue Regionalbahnstrecke eröffnet. Seit dem 14.06.09 fährt die euregiobahn planmäßig zwischen Weisweiler und Langerwehe. Nun wird als nächster Schritt ab dem 13.12.09 der Zug, der bisher in Langerwehe endete, bis nach Düren gefahren. Vor rund 12Jahren hat Georg Schmitz seine politische Tätigkeit in Düren mit der Vorstellung des Stadtbahnkonzeptes begonnen. Seitdem sitz er für die Grünen u.a. im Bau- und Verkehrsausschuss der Stadt Düren. Die Idee, die Rurtalbahn mit schlanken Fahrzeugen durch die Dürener Innenstadt zu führen, ließ sich nicht umsetzen.
Ein anderer Aspekt des Konzeptes, ein Lückenschluss zwischen der Talbahn in Weisweiler und der Hauptstrecke Köln – Aachen in Langerwehe, wurde jedoch nun Realität! Somit besteht für ihn nun Grund zu großer Freude! Schmitz: „Meine Forderung nach einem Lückenschluss wurde damals von vielen Menschen nur belächelt. Niemand hat geglaubt, dass die Idee einmal zur Realität würde. Durch die engagierte Arbeit von Herrn Sistenich vom Aachener Verkehrsverbund und die Übernahme von Nebenstrecken durch die EVS wurde dieses tolle Projekt dann jedoch möglich.“ Der Bahnhof Langerwehe wurde mit einem neuen Bahnsteig für die euregiobahn versehen. Zudem wurde direkt neben dem Bahnsteig der neue Busverknüpfungspunkt für Langerwehe errichtet. Die Grünen freuen sich, dass dieser Teil des Stadtbahnkonzeptes nun vor einem erfolgreichen Abschluss steht und werden sich weiter dafür einsetzen, dass auch andere Bausteine, wie die Reaktivierung der Bördebahn und der Lückenschluss zwischen Linnich und der Hauptstrecke Richtung Mönchengladbach (z.B. bei Baal) nicht vergessen werden.
Falls Sie Lust haben, können Sie eine ganz alte Internetseite als Archiv dazu einsehen. Bitte folgen Sie dann dem Pfad "Politik" >>>"Stadtbahn".
Link: http://freenet-homepage.de/georg-schmitz/
Alle Infos zur euregiobahn mit der Pressemitteilung zur Netzausweitung am 13.12.09 auf der offiziellen Seite www.euregiobahn.de und Ergänzendes auf der privaten Seite www.euregiobahn-aachen.de |
