Verlegung A4 und die Auswirkungen

Die Verlegung der A4 zwischen Düren und Kerpen und die Auswirkungen auf den Bahnradweg des VCD: Die Autobahn 4 wird zwischen Düren und Kerpen auf Grund des Braunkohlenabbaus im Tagebau Hambach nach Süden, an die Bahnstrecke Aachen-Köln heran, verlegt. Zeitgleich wird auch die Hambachbahn von RWE Power, die Kohle aus dem Tagebau transportiert, nach Süden verlegt. Weil die bisherige Hambachbahn vom vordringenden Tagebau im Jahr 2014 erreicht wird, muss bis dahin wenige Kilometer südlich, parallel zur Bahnstrecke Köln-Aachen, die neue Trasse fertig sein. Mit Hilfe der werkseigenen Bahn transportiert RWE die Kohle aus dem Tagebau Hambach in die Kraftwerke nach Niederaußem und Neurath. Der Rhein-Sieg –Anzeiger berichtete sehr interessant am 25.02.08 über die Hambachbahn RWE Power berichtet selbst mit nachfolgendem Text über den Start der Verlegung Anfang 2008 RWE Power richtete dann in Buir eine Info- und Beschwerdestelle zum Bau der Hambachbahn ein, direkt neben dem Büro des Landesbetriebes Strassen NRW: Rhein-Erft-Anzeiger-Online Allgemeine Infos zur A4 Verlegung finden Sie hier. Infos zum Tagebau und zu den Verlegungen vom BUND.e.V. Eine weitere kritische Stellungnahme des BUND e.V. und Erläuterungen zur Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss: Ausführliche Infos zur Verlegung der Hambachbahn auch hier:www.verkehrsprojekte-hambach.de Soviel zur Einführung für alle, die sich besonders für dieses Thema interessieren. Nun zum aktuellen Stand im Herbst 2009: Die Bilder rechts sind aus 2008 und bis Mitte 2009. Neue Bilder aus dem Herbst 2009 finden Sie (in Kürze) auf einer Unterseite! Die Genossenschaft in Buir und kleinere Häuser wurden bereits abgerissen, das Kalksandsteinwerk wird gerade abgerissen. Die Erdarbeiten bei Buir und Sindorf schreiten immer weiter voran. Zwischen dem Hundetrainingsplatz in Buir und der Deponie Forst (an der B477) wurde eine Wasserleitung verlegt. Ab sofort und endgültig ist der Bahnradweg auf der Südseite definiert!    Archiv: 13. Mai 09: Anwohner und Umweltschützer sind mit ihren Klagen gegen die Teilverlegung und den Ausbau der Autobahn 4 wegen des Braunkohletagebaus Hambach gescheitert. Nun ist abschließend klar, dass die Baumaßnahmen fortgeführt werden. Über den "Stand der Dinge" werden wir auf dieser Homepage immer wieder berichten. Ende 2008: Wir als VCD Aachen-Düren sind von den Maßnahmen auch mit unserem Bahnradweg betroffen und müssen deshalb unsere Route teilweise verlegen. Es gab Gespräche mit dem Baubüro des Landesbetrieb Straßen NRW und den beteiligten Städten, Gemeinden und Kreisen. Der die Bahn begleitende Weg von Merzenich Richtung Buir bleibt bis zu Infopunkt 6 (siehe S.11 der Broschüre) erhalten. Es wird später wie auf einem Deich auf einer Seite den Blick zur DB Strecke und auf der anderen Seite den Blick zur A4 geben. Ab der Brücke (Infopunkt 6) wird der Bahnradweg zukünftig zum Wolfskauler Hof geführt und von dort weiter nach Buir. Während der Bauzeit 2009-2013 kann es zu vereinzelten Behinderungen für Fahrradfahrer kommen, aber uns wurde eine durchgängige Befahrbarkeit des Weges zugesichert, so dass wir derzeit keine Norwendigkeit für die Einrichtung einer Umleitung nach Buir sehen. Der Aufbau der Erläuterungen in der Broschüre (die derzeit verkauft wird) braucht also nicht geändert werden. In Buir bleibt die Route zukünftig länger auf der Südseite, da die A4 direkt auf der Nordseite der Gleise verläuft. Das Kalksteinwerk dort wird übrigens auch abgerissen. Sobald zwischen Hundetrainingsplatz in Buir und der Deponie Forst (B477) eine Wasserleitung verlegt wurde (vermutlich ab Augsut 09), wird der Bahnradweg auf der Südseite definiert! Erst an der Deponie Haus Forst wechselt die Route dann wieder auf die Nordseite, da der Weg dort bestehen bleiben soll und langfristig auch spannend ist: Er liegt dann direkt zwischen DB Strecke und Hambachbahn, da diese die neue A4 zuvor gekreuzt hat. In Geilrath wird es zukünftig einen Kreisverkehr geben. Der alten Routenführung auf die Südseite und zum Klarahof steht aber Nichts im Wege. An der Unterführung unter die A4 hindurch zwischen Klarahof und Gewerbegebiet Sindorf wird es zeitweise zu Sperrungen kommen, da das Bauwerk nord-ostseitig um rund 6Meter (2 Fahrspuren) verbreitert wird. Hier kann die Straße auf der Nordseite als Alternative genutz werden. Hinweis für alle Radfahrerinnen und Radfahrer: Wir werden es vielleicht nicht immer schaffen, bei baustellenbedingten Beeinträchtigungen groß Schilder aufzustellen, aber wir versprechen Ihnen, dass Sie auf der Internetseite www.bahnradweg.de immer die neuesten Informationen zur Situation an der Strecke finden werden! Bei Zweifeln melden Sie sich bitte einfach kurz bei uns! Tipp: Wenn Sie ein Bild öffnen, können Sie sich durch die Vergrößerungen klicken!

Abrissarbeiten Buir In Buir am Bahndamm entlang zum Hundetrainingsplatz! Eine der ersten Baustellen der A4 Blick von der Baustelle auf das Kalkwerk, welches abgerissen wird. Blick auf den Bereich, auf dem Hambachbahn und A4 sich kreuzen werden. Fällungen für die neue Hambachbahn am Stellwerk Dorsfeld Fällungen für die neue Hambachbahn am Stellwerk Dorsfeld Blick auf Verlauf der Hambachbahn, die links an Geilraht entlang führen wird Blick von der Überführung Geilraht auf zukünftige Baustelle (Richtung Westen gesehen) Dieser Wirtschaftsweg an der Trafostation wird zusammen mit der ganzen Brücke verbreitert.